株式会社レルモ
PMも目指せる！PHPが得意なシステムエンジニア募集！
給料 22万円～/月給
東京都豊島区池袋 / 茨城県龍ケ崎市小通幸谷町
社名非公開
EEアーキテクチャ開発オープンポジション
広島県 / 正社員
年収
510 ～ 960 万円/年収
勤務地
広島県
雇用形態
正社員
休日
その他休み(完全週休2日制) 完…
ここがポイント
【会社の特徴】
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。退職金制度が整っており、単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
次世代EEアーキテクチャ開発において、本人の志向性や適性に応じて各領域のチームに配属されるオープンポジションです。車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画・推進や、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）や通信規格（CAN等）の開発を担当します。将来的には車両電子システムのエキスパートエンジニア、または開発・品質を管理するマネージャーを目指せるキャリアパスが用意されています。
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。退職金制度が整っており、単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
次世代EEアーキテクチャ開発において、本人の志向性や適性に応じて各領域のチームに配属されるオープンポジションです。車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画・推進や、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）や通信規格（CAN等）の開発を担当します。将来的には車両電子システムのエキスパートエンジニア、または開発・品質を管理するマネージャーを目指せるキャリアパスが用意されています。
募集要項
募集職種
システム開発
仕事内容
本ポジションは弊社が力を入れている「次世代EEアーキテクチャ開発」に携わっていただくポジションとなります。
EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。
【職務詳細】
・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進
・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発
・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発
・セントラルECUの開発
・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など）
EEアーキテクチャ開発として各領域のチームにご本人のご志向性や適性を見て差配をさせていただきます。
【職務詳細】
・車両全体を考慮したEEアーキテクチャの企画および実現に向けた推進
・車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発
・車両ECU開発の土台となる通信規格（CAN、Ethernet、診断）の開発
・セントラルECUの開発
・InCar、OutCarをまたがる大規模新規システムの開発（デジタルキー開発など）
応募資格
電気・電子・情報分野に関する実務経験をお持ちの方
【歓迎/尚可】
・自動車業界での就業経験
・半導体、マイコンに関する知識・開発経験
・無線通信技術に関する開発経験
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験
・自動車業界での商品企画の開発経験
・ITシステムの開発経験、プロジェクトマネジメント経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎
【歓迎/尚可】
・自動車業界での就業経験
・半導体、マイコンに関する知識・開発経験
・無線通信技術に関する開発経験
・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験
・自動車業界での商品企画の開発経験
・ITシステムの開発経験、プロジェクトマネジメント経験
※自動車業界に限らず、家電、スマホなどの経験者も歓迎
給与
510 ～ 960 万円/年収
想定年収：510万円～960万円
・給与：月給制
月27円以上※経験・スキルを考慮し優遇
・昇給：年1回、賞与：年2回
・通勤費支給
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
・給与：月給制
月27円以上※経験・スキルを考慮し優遇
・昇給：年1回、賞与：年2回
・通勤費支給
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
勤務地
・広島県
勤務時間
09:00 ～ 17:45
休憩：45分
休日・休暇
その他休み(完全週休2日制)
完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
雇用形態
正社員
福利厚生・待遇
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
退職金、借上住居（独身者/単身者）など
退職金、借上住居（独身者/単身者）など
受動喫煙対策
あり
特徴
フレックスタイム制あり / 賞与あり/インセンティブあり / 完全週休2日制 / オフィス内禁煙/分煙 / 年間休日120日以上
その他特記事項
【募集背景】
EEアーキテクチャ領域は車の開発の中でインフラ整備のような仕事内容で、かつ一般的な機能開発のスキルと異なる特殊なスキルが必要な状況となっております。
お客様に直接見えるような機能の開発ではないため、社内でも人を充てにくく人財が不足しており、
車の機能は進化するため毎年やることが増える一方リソースが少ないため増員したく募集を行っております。
【入社後のキャリアパス】
＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞
・車両電子システムのエキスパートとして当社全体をリードするエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、一つの専門領域を中心に活躍していくことも、車両全体を見渡した全体設計を専門にしていくことも可能です。
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
EEアーキテクチャ領域は車の開発の中でインフラ整備のような仕事内容で、かつ一般的な機能開発のスキルと異なる特殊なスキルが必要な状況となっております。
お客様に直接見えるような機能の開発ではないため、社内でも人を充てにくく人財が不足しており、
車の機能は進化するため毎年やることが増える一方リソースが少ないため増員したく募集を行っております。
【入社後のキャリアパス】
＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞
・車両電子システムのエキスパートとして当社全体をリードするエンジニア
・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
・本人の希望次第で、一つの専門領域を中心に活躍していくことも、車両全体を見渡した全体設計を専門にしていくことも可能です。
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
会社情報
企業名
社名非公開
採用事務局
オフィスレディ運営事務局
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