株式会社レルモ
PMも目指せる！PHPが得意なシステムエンジニア募集！
給料 22万円～/月給
東京都豊島区池袋 / 茨城県龍ケ崎市小通幸谷町
社名非公開
先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発(ADAS領域)
広島県 / 正社員
年収
510 ～ 1,170 万円/年収
勤務地
広島県
雇用形態
正社員
休日
その他休み(完全週休2日制) ・…
ここがポイント
【会社の特徴】
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の実現に向けて、お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当します。市場ニーズや法規制・NCAP要件を考慮した機能と技術のロードマップ策定などに携わり、車種ごとではなく共通化されたシステム全体として、マツダの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当するポジションです。
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
先進運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の実現に向けて、お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当します。市場ニーズや法規制・NCAP要件を考慮した機能と技術のロードマップ策定などに携わり、車種ごとではなく共通化されたシステム全体として、マツダの全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担当するポジションです。
募集要項
募集職種
設計・積算・測量・構造解析
仕事内容
【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援・自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・市場ニーズ、及び、法規制/NCAP要件も考慮し、機能と技術のロードマップなどの計画策定
・システムズエンジニアリング/モデルベース開発を軸とし、シミュレーションも活用した制御システム開発
・車両運動制御やHMIを設計し、それらの機能・性能を机上・実機で評価・検証
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。
ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援・自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、
お客様価値を創造するためのシステム設計・制御開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・市場ニーズ、及び、法規制/NCAP要件も考慮し、機能と技術のロードマップなどの計画策定
・システムズエンジニアリング/モデルベース開発を軸とし、シミュレーションも活用した制御システム開発
・車両運動制御やHMIを設計し、それらの機能・性能を机上・実機で評価・検証
応募資格
下記「いずれか」のご経験がある方
・制御システムの設計・検証経験
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・Matlab/Simulink及びCarMaker等の関連シミュレーションツールの使用経験
・モデルベース開発の実務経験（設計・検証）
【歓迎/尚可】
・自動運転、ADASなど車載関連での経験
・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御開発経験
・車両運動制御やHMIに関わる知識／開発経験
・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等のセンシング技術に関する知見／開発経験
・制御システムの設計・検証経験
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・Matlab/Simulink及びCarMaker等の関連シミュレーションツールの使用経験
・モデルベース開発の実務経験（設計・検証）
【歓迎/尚可】
・自動運転、ADASなど車載関連での経験
・SysML/UMLなどのシステムモデリング言語を用いた開発
・車載問わず、家電、ロボティクスなどRTOSでの制御開発経験
・車両運動制御やHMIに関わる知識／開発経験
・カメラ、ライダー、レーダ（電波／ミリ波）等のセンシング技術に関する知見／開発経験
給与
510 ～ 1,170 万円/年収
・給与：月給制
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収：510万円～1170万円
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
・通勤費支給
・退職金
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
月27万円以上※経験・スキルを考慮し優遇
※想定年収：510万円～1170万円
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
・通勤費支給
・退職金
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
勤務地
・広島県
勤務時間
09:00 ～ 17:45
休憩：45分
休日・休暇
その他休み(完全週休2日制)
・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
雇用形態
正社員
福利厚生・待遇
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
受動喫煙対策
あり
特徴
フレックスタイム制あり / 賞与あり/インセンティブあり / 完全週休2日制 / オフィス内禁煙/分煙 / 年間休日120日以上
その他特記事項
【募集背景】
先進安全技術・自動運転の開発が大規模・複雑化し、システム間の相互作用が飛躍的に増えていく中でも、クルマ全体で最適な設計～検証を、手戻り無く・安全に・最大効率で実行していく必要があります。
これらを実現するために、システムズエンジニアリングの手法も活用しながら、先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発を遂行できるスキル・人財の強化を進めています。
【受動喫煙対策】
その他・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
先進安全技術・自動運転の開発が大規模・複雑化し、システム間の相互作用が飛躍的に増えていく中でも、クルマ全体で最適な設計～検証を、手戻り無く・安全に・最大効率で実行していく必要があります。
これらを実現するために、システムズエンジニアリングの手法も活用しながら、先進安全技術・自動運転のシステム設計・制御開発を遂行できるスキル・人財の強化を進めています。
【受動喫煙対策】
その他・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
会社情報
企業名
社名非公開
採用事務局
オフィスレディ運営事務局
