正社員
2026.07.24 UPDATE
募集要項
募集職種
設計・積算・測量・構造解析
仕事内容
トヨタグループの完成車メーカーにて、電子技術部門エンジニアを募集します。
最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。
【技術領域別募集ポジション】
①電子インフラ設計/経路設計/回路設計
◆ワイヤーハーネス設計
・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。
・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。
②コックピット電子設計
◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります）
《例:マルチメディアシステム》
・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。
・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。
・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。
③制御電子開発/ボデー制御設計
◆ECU設計
→電波系の設計、スマートキーなどの設計
（ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU）
・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務
・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め主な制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど
最新技術を駆使し、モビリティの未来を支える重要なポジションです。
【技術領域別募集ポジション】
①電子インフラ設計/経路設計/回路設計
◆ワイヤーハーネス設計
・トヨタ車向けミニバン・SUV・商用車などの車種毎に車両全体の電子部品をコーディネートし、社内関係部署、サプライヤー様と共に協力をしながらワイヤーハーネスの経路/回路/仕様の設計業務をお任せします。
・3Dデータやサプライヤー様にて製造した試作品で、要求性能を満たしているかの確認、車両工場での生産性の確認を行い、製品化まで担当していただきます。
②コックピット電子設計
◆スイッチメーター、ヒーコンパネル、マルチメディア系の電子設計（仕様設計がメインとなります）
《例:マルチメディアシステム》
・自動車のマルチメディアシステムの開発業務を担当して頂きます。
・具体的には走行する車内という環境の中で空間全体が音に満たされる音響つくりや後席エンターテインメントに3rdパーティーアプリを連携させたマルチメディアシステムの構築など、地域・車両毎の企画・仕様に沿った形で開発を推進します。
・様々な関係部署、サプライヤー様と協力しながら、構想立案から製品化まで担当します。量産立ち上げに関しては、サプライヤー様に依頼することが多く基本的には構想部分を担います。
③制御電子開発/ボデー制御設計
◆ECU設計
→電波系の設計、スマートキーなどの設計
（ボデー制御系、車載ECU設計、電波系の照合ECU）
・ミニバン、SUV、商用車のボデー制御システムの開発業務
・お客様の要求、使い勝手を満足するボデー制御部品のシステム設計、制御用コントローラの要求仕様決め主な制御対象：パワーバックドア、デジタルキー、パワースライドドア、デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプ、フロントシート、LEDルーフカラーイルミネーションなど
雇用形態
正社員
給与
480 ～ 650 万円/年収
給与詳細
月給：280,000円〜420,000円（完全月給制）
【給与補足】
想定年収：480万円～650万円 ※時間外(2024年の平均実績20H)、賞与込みの想定です
想定月給：235,000円～400,000円
【内訳】
基本給 220,000円 ~ 330,000円
職能給 20,000円 ~ 50,000円
勤務地手当 30,000円 (固定)
生活手当 10,000円 (固定)
※時間外手当は別途支給
昇給 / 年1回（6月）
賞与 / 年2回（夏季8月・冬季12月）
【勤務時間補足】
所定労働時間：8時間（休憩60分）
フレックスタイム制：有
残業：有 (平均20時間)
残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位)
【給与補足】
想定年収：480万円～650万円 ※時間外(2024年の平均実績20H)、賞与込みの想定です
想定月給：235,000円～400,000円
【内訳】
基本給 220,000円 ~ 330,000円
職能給 20,000円 ~ 50,000円
勤務地手当 30,000円 (固定)
生活手当 10,000円 (固定)
※時間外手当は別途支給
昇給 / 年1回（6月）
賞与 / 年2回（夏季8月・冬季12月）
【勤務時間補足】
所定労働時間：8時間（休憩60分）
フレックスタイム制：有
残業：有 (平均20時間)
残業手当：残業時間に応じて別途支給 (分単位)
勤務時間
09:00 ～ 18:00
休憩：60分
残業：月平均20時間程度
残業：月平均20時間程度
勤務地 / 最寄り駅
・愛知県
応募資格
①電子インフラ設計/経路設計/回路設計
〈Must〉
CATIA V5を使用した実務経験1年以上
ワイヤーハーネス電子設計経験者
〈Want〉
自動車メーカーでの開発経験
電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方
②コックピット電子設計
〈Must〉
仕様設計実務経験
〈Want〉
CATIA V5を使用した実務経験1年以上
トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験
③制御電子開発/ボデー制御設計
〈Must〉
Excel、Word、PowerPoint (検定資格が無くとも業務として扱えるレベル)
ECUの仕様設計に関する業務、実務経験1年以上
〈Want〉
自動車メーカーでのECUの仕様設計経験
■全職種共通
・外国籍の方は日本語能力試験N1以上をお持ちで、日本語での対外的なビジネスコミュニケーション
（会話・メール・資料作成など）が満足に対応できる方
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル)
〈Must〉
CATIA V5を使用した実務経験1年以上
ワイヤーハーネス電子設計経験者
〈Want〉
自動車メーカーでの開発経験
電気的な知識に限らず、ハード設計ボディー設計など開発経験のある方
②コックピット電子設計
〈Must〉
仕様設計実務経験
〈Want〉
CATIA V5を使用した実務経験1年以上
トヨタ自動車若しくはトヨタ自動車関連会社での実務経験
③制御電子開発/ボデー制御設計
〈Must〉
Excel、Word、PowerPoint (検定資格が無くとも業務として扱えるレベル)
ECUの仕様設計に関する業務、実務経験1年以上
〈Want〉
自動車メーカーでのECUの仕様設計経験
■全職種共通
・外国籍の方は日本語能力試験N1以上をお持ちで、日本語での対外的なビジネスコミュニケーション
（会話・メール・資料作成など）が満足に対応できる方
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル)
福利厚生・待遇
社会保険完備
慶弔見舞制度
産前・産後休暇
育児休暇
リゾートホテル利用制度
介護休暇制度
通勤手当：全額支給
住宅手当：20,000円 (賃貸および単身世帯主を対象)
定年制度（60歳まで）
再雇用制度あり（上限65歳まで）
福利厚生制度（WELBOX）
転居支援制度
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
※マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外
※別途出張交通費は実費支給
慶弔見舞制度
産前・産後休暇
育児休暇
リゾートホテル利用制度
介護休暇制度
通勤手当：全額支給
住宅手当：20,000円 (賃貸および単身世帯主を対象)
定年制度（60歳まで）
再雇用制度あり（上限65歳まで）
福利厚生制度（WELBOX）
転居支援制度
通勤手当：会社規定に基づき実費支給
※マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外
※別途出張交通費は実費支給
受動喫煙対策
あり
休日・休暇
土日休み(完全週休2日制)
★年間休日121日★
完全週休2日制（土・日）
夏季休暇
年末年始
ゴールデンウィーク
※上記各9連休以上
有給休暇
慶弔休暇
産休・育休・介護制度
※有休は半年後に10日支給
★年間休日121日★
完全週休2日制（土・日）
夏季休暇
年末年始
ゴールデンウィーク
※上記各9連休以上
有給休暇
慶弔休暇
産休・育休・介護制度
※有休は半年後に10日支給
特徴
転勤なし
/
残業月20時間以内
/
フレックスタイム制あり
/
完全週休2日制
/
オフィス内禁煙/分煙
/
年間休日120日以上
その他特記事項
【募集背景】
組織強化による増員
採用人数：5名
【受動喫煙対策】
禁煙
【転勤の有無】
無し
組織強化による増員
採用人数：5名
【受動喫煙対策】
禁煙
【転勤の有無】
無し
会社情報
企業名
社名非公開
事業内容
採用事務局
オフィスレディ運営事務局
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