株式会社レルモ
PMも目指せる！PHPが得意なシステムエンジニア募集！
給料 22万円～/月給
東京都豊島区池袋 / 茨城県龍ケ崎市小通幸谷町
社名非公開
ポジションサーチ求人（R＆D領域/第二新卒）
広島県 / 正社員
年収
430 ～ 710 万円/年収
勤務地
広島県
雇用形態
正社員
休日
その他休み(完全週休2日制) ・…
ここがポイント
【会社の特徴】
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。退職金制度など資産形成に関する制度が整っており、単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
パワートレイン開発本部やEEアーキテクチャ開発部門など、複数の開発領域から素養に合わせたポジションを提案してもらえる求人です。電気駆動やバッテリーマネジメント、制御システム、ボデー制御、パワーステアリング制御システムなど、希望する領域を応募時に伝えることができます。入社後は社内基礎教育講座や社外専門教育講座、OJTを通じて自動車製品や各領域の知識を深めていく環境です。
年間休日は121日となっており、全産業平均を上回る水準です。完全週休2日制となっています。退職金制度など資産形成に関する制度が整っており、単身者向けの借上住居制度もあります。
【ポジションの特徴】
パワートレイン開発本部やEEアーキテクチャ開発部門など、複数の開発領域から素養に合わせたポジションを提案してもらえる求人です。電気駆動やバッテリーマネジメント、制御システム、ボデー制御、パワーステアリング制御システムなど、希望する領域を応募時に伝えることができます。入社後は社内基礎教育講座や社外専門教育講座、OJTを通じて自動車製品や各領域の知識を深めていく環境です。
募集要項
募集職種
設計・積算・測量・構造解析
仕事内容
【職務概要】
素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。
もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。
①パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア
②パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア
③パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア
④統合制御開発本部 電子基盤開発部 EEアーキテクチャ開発エンジニア
⑤統合制御開発本部 電子基盤開発部 ボデー制御開発エンジニア
⑥統合制御開発本部 電子基盤開発部 パワーステアリングの制御システム開発エンジニア
※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第二新卒の方も歓迎しております。
素養に合わせて、以下の領域のポジションをご提案します。
もしご希望の領域がある場合はご応募時にご教示ください。
①パワートレイン開発本部 電気駆動領域の開発エンジニア
②パワートレイン開発本部 バッテリーマネジメントの開発エンジニア
③パワートレイン開発本部 制御システムの開発エンジニア
④統合制御開発本部 電子基盤開発部 EEアーキテクチャ開発エンジニア
⑤統合制御開発本部 電子基盤開発部 ボデー制御開発エンジニア
⑥統合制御開発本部 電子基盤開発部 パワーステアリングの制御システム開発エンジニア
※入社後に自動車製品や領域ごとの知識を深めて頂ける社内基礎教育講座、社外専門教育講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第二新卒の方も歓迎しております。
応募資格
以下いずれかをお持ちの方
・機械工学/材料力学/振動工学に関する基礎知識や業務経験がある方
・制御工学/電気電子工学に関する基礎知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
【歓迎/尚可】
・C言語、Matlab/Simulink、SimulationXなどの知識がある方
・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方
・組み込みソフトウェアの開発経験がある方
・Cyber Securityの開発経験がある方
・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方
・機械工学/材料力学/振動工学に関する基礎知識や業務経験がある方
・制御工学/電気電子工学に関する基礎知識や業務経験がある方
・電磁気、電気電子部品、インバータ制御などに関する知識や業務経験がある方
【歓迎/尚可】
・C言語、Matlab/Simulink、SimulationXなどの知識がある方
・車両通信ソフトウェアの開発経験がある方
・組み込みソフトウェアの開発経験がある方
・Cyber Securityの開発経験がある方
・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験がある方
給与
430 ～ 710 万円/年収
・給与：月給20万円以上※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収：430万円～710万円
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
・通勤費支給
※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給。
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
※想定年収：430万円～710万円
・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)
・通勤費支給
※但し、フルリモート勤務の場合は、通勤実績に基づいた支給。
・時間外労働：あり（時間外手当支給）
勤務地
・広島県
勤務時間
09:00 ～ 17:45
休憩：45分
休日・休暇
その他休み(完全週休2日制)
・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
・休日・休暇：完全週休2日制（弊社カレンダーに基づく）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
雇用形態
正社員
福利厚生・待遇
各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険）
退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
退職金、借上住居（独身者/単身者）、車両購入時割引制度
受動喫煙対策
あり
特徴
第二新卒歓迎 / フレックスタイム制あり / 賞与あり/インセンティブあり / 完全週休2日制 / オフィス内禁煙/分煙 / 年間休日120日以上
その他特記事項
【募集背景】
当社は共創・共生という考え方のもと、『人と共に創る』 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、当社で長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。
パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。
統合制御開発部の電子基盤領域では新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。
今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
当社は共創・共生という考え方のもと、『人と共に創る』 価値観を大切にパートナー企業との協業を推進しつつ、新たな技術開発や、課題解決のための枠組みを作り、強みをさらに磨き続けています。「カーボンニュートラル」「電動化」「人とITの共創による価値創造」「原価低減とサプライチェーン強靭化」の取り組みに興味を持ち、当社で長期的に活躍いただける方にご入社いただきたいと考えます。
パワートレイン開発本部では2030年頃までのEV時代移行期間で内燃機関、電動化技術、代替燃料など様々に組み合わせたマルチソリューション戦略を取っており、今回ご入社いただく方にはその中の業務を担当いただく予定です。
統合制御開発部の電子基盤領域では新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し、刷新・強化し、更なる新しい価値の創出に繋げていく予定です。
今回ご入社いただく方には、ご自身の要望や経験に応じて担当領域を相談の上、決定させていただき、その領域でリードおよびサポートしていただけることを期待しています
【受動喫煙対策】
その他室内禁煙または喫煙専用室を設置
【転勤の有無】
有り
会社情報
企業名
社名非公開
採用事務局
オフィスレディ運営事務局
