トラック配送をおこなう運送事業所において、 　■乗務員(ドライバー)への積込み指示 　■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 　■配車計画の作成 　■乗務員の労務管理 　■現場管理全般 　　 －安全管理 　　 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【入社後の期待・役割】 ・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます ・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています

配送センターにおいて、 　　■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 　　■収益管理 　　■運行管理全般 　　　 －安全管理 　　　 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【具体的には・・・】 お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、ドライバーを手配する事が 仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【ドライバーとの信頼関係が重要 】 　本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーの気持ちを理解する 　ことが必要です。 　お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 　そんなときには、日頃からのドライバーとのコミュニケーションが役に立ちます。 　大事なのは、お互いの信頼関係です。 　本職務とドライバーの立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 　・運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます 　・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています

トラック配送をおこなう運送事業所において、 　■乗務員(ドライバー)への積込み指示 　■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 　■配車計画の作成 　■乗務員の労務管理 　■現場管理全般 　　 －安全管理 　　 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【入社後の期待・役割】 　・運行管理の資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます 　・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています

配送センターにおいて、 　　■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 　　■収益管理 　　■運行管理全般 　　　 －安全管理 　　　 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 　　 【具体的には・・・】 　お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、ドライバーを手配する事が 　仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 　いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【ドライバーとの信頼関係が重要 】 　本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーの気持ちを理解する 　ことが必要です。 　お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 　そんなときには、日頃からのドライバーとのコミュニケーションが役に立ちます。 　大事なのは、お互いの信頼関係です。 　本職務とドライバーの立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 　・運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます 　・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています

配送センターにおいて、 　　■顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 　　■収益管理 　　■運行管理全般 　　　 －安全管理 　　　 －配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） 【具体的には・・・】 　お客様からのオーダー受注に従い、配車計画を作成し、最適な車輌、ドライバーを手配する事が 　仕事です。配車管理の手腕によって、物の流れが変わり、利益率も変わってきます。 　いかに効率よく、ムダのない配車をするかがポイントです。 【ドライバーとの信頼関係が重要】 　本職務は、自分がトラックを運転するわけではありませんが、ドライバーの気持ちを理解する 　ことが必要です。 　お客様のご要望にお応えするために、集配業務が厳しいスケジュールになる事もあります。 　そんなときには、日頃からのドライバーとのコミュニケーションが役に立ちます。 　大事なのは、お互いの信頼関係です。 　本職務とドライバーの立場は違いますが、協力してお客さまのご要望に応えていきます。 【入社後の期待・役割】 　・運行管理者資格を取得し、安全・品質を優先させた配車業務に従事していただきます 　・２～３年程度の実務経験を経て、所属長(営業所責任者)への登用を予定しています

【仕事内容】 運送事業所において、ドライバーをはじめとしたスタッフの管理・運送サービスの管理･お客様対応などマネジメント業務及び、事業所運営全般の責任者（所属長）として業績拡大に寄与していただきます。 ■お客様からの受注をもとに自車、外注先への配車指示 ■自所の労務管理全般 ■自所の運行管理全般 　－ 安全管理 　－ 配送品質管理（誤配・残荷・破損・汚損防止対策） ■営業所の収益管理及び顧客との各種調整業務

【仕事内容】 物流センター内の構内物流管理業務全般に携わっていただきます。 　―お客様との打合せ(各種調整業務) 　―パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 　―物流現場改善 物流センター内では 　●入庫作業(棚入れ、荷まわし、検品) 　●出庫作業(取寄せ出庫、ピッキング、梱包作業) 各業務を約50名以上のスタッフ及びパートさんたちが行っています。 【人・物・時間】を使って効率よく業務を遂行して頂きます。

【仕事内容】 物流センター内の構内物流管理業務全般に携わっていただきます。 　―パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 　―物流現場改善 ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。

【仕事内容】 大手メーカー工場内において物流部門の生産・物流管理業務全般 　―パート・アルバイトスタッフの配置計画・作業指導 　―物流現場改善 　―顧客との打合せ(各種調整業務) ※入庫・仕分・出荷を高品質でローコストのオペレーションで実現するため「人員管理・生産管理・収益管理」にも携わっていただきます。 　　- 【具体的には】 　お客様からの受注に従い、最適な作業計画の作成と人員配置を決めていきます。 　実際に作業するのは10代から60代までの幅広い年代のパートタイマーのスタッフです。 　それらパートスタッフとコミュニケーションを取りながら、まとめてください。 　現場スタッフはあなたの指示で業務を進めます。的確な指示を出し、現場スタッフと協力をして 　物流業務を進めていくのが仕事です。 　　- 【現場スタッフと信頼関係を築く事が重要】 　どれだけ完璧な作業計画をたてても、現場スタッフが思い描いたとおりに作業してくれなければ、 　せっかくの計画も水の泡。例えば作業のやり方を改善するにしても、「何のためにやるのか」を 　しっかり説明しないと理解してくれません。日頃から声をかけ、信頼関係を築くことが大切です。 　　- 【入社後の期待・役割】 ・入社1～2年目：物流業務習得の期間 ・入社3年目：工程リーダーを任せたい　　※25才入社例 ・入社5年目：事業所の責任者を任せたい　※年数はあくまでも目安で年令・経験、発揮能力により変動します

【仕事内容】　 ■通関業務全般 １．輸出入申告書の作成、申告業務 ２．他法令（食品衛生法、薬事法、植物検疫法他）関連の申請書作成 ３．税関、検疫所、検査機関への確認・調整業務 ４．税関検査対応（立会い 　　- 【入社後の期待・役割】 ・通関業務の実務経験を活かし、チーム全体のスキル・ノウハウ向上に貢献してもらいたい。 ・将来的には、業務全般の管理などセクションの責任者をお任せしたい。