■業務内容： 主に自動車関連の制御系システムを開発いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名～10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍を期待します。 * ■開発事例： 自動車エンジン、モーター制御などに関連するシステムの開発／カーナビゲーション、民生用マイコンシステムの開発／インターフェース系システムの開発 * ■就業環境： ・当社は、業務システムの請負とパッケージソフト開発、自動車関連の制御システム開発など、様々な案件に関わっております。その為、豊富なエンジニア経験を積むことが可能です。また、基本的にはお客様先での常駐勤務ですが、当社の社員も必ず就業しております。 ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 ・名古屋地域を中心に豊田・刈谷・安城などの客先へ常駐します。 * ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

大手自動車メーカー顧客のVDI（仮想デスクトップ）サポート業務をお任せします。 * ■業務詳細： 具体的には下記業務をお任せします。 ・自動化プログラムの開発・維持 ・TMC外ユーザへのVision配布引継ぎ ・空いた時間は運用ヘルプ * ■キャリア： 基本的には、VDIサポートの主担当として、運用ヘルプをメインで行っていただきながら独立して開発業務もお任せしたいと考えています。 ただ、場合によってはインフラエンジニアとして他のプロジェクトにご参画いただくキャリアもご相談可能です。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

【Excel VBAでの開発経験／プロジェクトにおけるテスト工程経験の方も是非ご応募ください！】 大手自動車メーカー顧客におけるTERRACEシステムの受入テスト業務を主にお任せします。 * ■業務概要： 具体的には下記業務をお任せします。 ・不具合改修モジュールの受入テスト ・テスト結果報告書作成 * ■キャリア： 基本的には、本プロジェクトを継続してご担当いただくことを考えています。 ただ、場合によってはテストエンジニアとして他のプロジェクトにご参画いただくキャリアもご相談可能です。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

~技術力＜管理力。PMとして顧客との諸調整からRFP作成、ベンダーコントロール等を行っていただくPM職。マネジメント経験ない方もフォロー体制あるので是非ご検討ください～ * ■職務内容： 大曽根に構える企業様において、システムリプレイスのプロジェクトに参画いただきます。ご対応の工程としては、企業様と一緒にプロジェクトのQCDを定め、プロジェクト管理を行う業務です。企業様の導入スケジュール・プロジェクト全体の工数管理等、プロジェクトの管理を行う仕事です。 詳細は面接でお話いたしますが、具体的に例えば、該当システム利用部署へのヒアリング、RFP作成支援、ベンダー選定以降のベンダーコントロール等をお任せする可能性がございます。 * リプレイスについては、下記（1）（2）へのアサインを考えております。 （1）顧客企業本社の基幹システムのリプレイス （2）顧客企業の研修センターのシステム全般リプレイス ※（2）の場合月に1-2回程、静岡県三島市へ出張が発生する場合がございます。 顧客要望を適切に捉えプロジェクトのQCD管理ができる方、 あるいは、そのような上流工程にチャレンジしたいエンジニアの方はぜひご応募ください。 * ■キャリア： 本プロジェクト対応後につきましては、同企業様の別プロジェクトに参加していただくか、 別企業様のチームマネージャーとして参加していただくキャリアを考えております。（適性をもとに相談のうえで進めていきます。） * ■企業魅力： ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

【ローコード開発だからこそ、スピード感をもって設計・開発を進めることが可能！だから多くの案件に携わることができ、知識・知見を蓄えられる】 　　　　* ■業務概要： ノーコード・ローコード開発プラットフォーム「Wagby」を利用して、主に業務系のローコード開発プロジェクトの設計・開発をお任せいたします。 　　　　* ■業務詳細： 生産管理・販売管理・工程管理等の業務系システムの開発プロジェクトに参画いただきます。ローコードでの設計・開発をメインでお任せしたいと考えています。ローコード開発については、クライアント様からのご依頼も増えておりニーズも高まっているため、当社内でも注目しているプロジェクトです。今後、受託開発も行っていきたいと考えておりますので、今回募集をしております。 　　　　* ■キャリアについて： まずは常駐でお客様先のプロジェクトに入っていただきます。その後、得た知識・知見をもって社内受託チームに入っていただき、ローコードを中心に開発を進めて頂きたいと考えています。 ※開発経験がございましたらプロジェクトメンバーとして、プロジェクトメンバーよりローコード開発について教えてもらえる環境です。 ※ローコード開発未経験者の方につきましては、場合によっては、東京で半年～1年程OJTを行い、名古屋に戻っていただく可能性もございます。（U/Iターンの方も歓迎です） 　　　　* ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

■業務内容： 自動車メーカー向けの生産管理システムの開発に従事していただきます。最初は数名でのプロジェクトを想定しておりますが、ゆくゆくは同部門で検討した生産管理システムを別企業に展開していくことも想定しており、その際には20名程度の組織と拡大していく見込みとなっております。 数年後、20名前後のチームが各クライアントにシステム導入をしていく際に、もともとのシステムから携わっている知見者として、指示・指導を行ったり、技術的な相談に乗っていただくことを期待しております。 　　　* ■企業の魅力： ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 ・名古屋地域をを中心に豊田・刈谷・安城などの客先へ常駐します。 　　　* ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 　　　* ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

■業務内容： 伏見にある企業様内にて、インフラエンジニアとして就業していただきます。同クライアントとはアプリ開発を通じ長いお付き合いがあり、その実績をもとに案件を請けております。P2V(物理⇒仮想)、V2V(仮想⇒仮想）でのサーバ移行、移行方法の検 討、環境構成の検討など、インフラ関連の幅広い業務を、まずは特定のクライアント向けに行い、その後、他拠点にもシステム導入をしていくことを想定しております。 当社としてもインフラエンジニアの部隊を大きくしていきたい思いはあるため、今回ご入社いただく方には、現在就業中の他インフラエンジニアと同じく、各企業様にとって「なくてはならない存在」となることをまずは目指していただき、組織拡大に貢献していただければと思います。 * ■働き方補足： ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 * ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

■業務内容： 産業用ロボットや自動車のシミュレータ作成業務をご担当いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名～10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍を期待します。 　　　* ■就業環境： ・当社は、業務システムの請負とパッケージソフト開発、自動車関連の制御システム開発など、様々な案件に関わっております。その為、豊富なエンジニア経験を積むことが可能です。また、基本的にはお客様先での常駐勤務ですが、当社の社員も必ず就業しております。 ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 　　　* ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 　　　* ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。

【開発実務未経験もチャレンジ可能！／フォロー体制・評価体制を整えているため、社内でのスキルアップ・キャリアチェンジ可能！】 　　　* ■業務概要： 業務システムやWebシステムなどの幅広い案件を取り扱っている当社にて、大手自動車メーカー顧客の既存システム改修プロジェクトに参画いただきます。 　　　* ■業務詳細： ExcelVBAを使用して、システムの改修・サポート業務が主な業務となります。具体的には評価検証に利用しているシステムや帳票関係・業務システムがございます。ベースとして使用している言語はExcelVBAのため、エンジニアとしての開発実務がない方もVBA利用経験がございましたらチャレンジ可能なポジションです。 　　　* ■フォロー体制： 当社では、各アサイン先でのチーム（○○プロジェクト）とスキルごと（評価/検証・開発・運用/保守）のチームの二つの軸でのフォロー体制がございます。そのためプロジェクト単位での相談や、自分のスキルに沿った相談や評価を行うことができます。また、キャリアチェンジにも柔軟に対応し、社内研修ツールでスキルを磨いていくことが可能です。 　　　* ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。 　　　* ■企業魅力： ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。

■業務内容： 主に自動車関連の制御系システムを開発いただきます。案件規模により異なりますが、主に4名～10名でチームを組みながら業務を進めていただく想定です。新しいメンバーが増えており、ご経験を活かしてリーダーとしての活躍を期待します。 * ■開発事例： 自動車エンジン、モーター制御などに関連するシステムの開発／カーナビゲーション、民生用マイコンシステムの開発／インターフェース系システムの開発 * ■就業環境： ・当社は、業務システムの請負とパッケージソフト開発、自動車関連の制御システム開発など、様々な案件に関わっております。その為、豊富なエンジニア経験を積むことが可能です。また、基本的にはお客様先での常駐勤務ですが、当社の社員も必ず就業しております。 ・当社は高い定着率で、残業時間も月平均13時間と長期的に働きやすい環境となっております。 ・社員一人ひとりの交流の場を設けており、アイディア交換や情報取得の機会も定期的に提供しております。ほとんどの社員が社外での勤務となりますが、新卒／社内受託の社員が同じ空間で働いています。 ・80名のエンジニアが在籍しており、そのうちの約半数が業務系のエンジニアです。 ・名古屋地域を中心に豊田・刈谷・安城などの客先へ常駐します。 * ■入社後について 積極的にアイデアを提案していただくことも期待してされており、ゆくゆくは部門のPLやPMとして業務を行っていただきたいです。 * ■評価制度： 今後のキャリアに関して相談に応じて、一人一人に合ったキャリアパスを考えていきます。技術と対人関係の双方に基づくスキルマップでの評価と日々の行動評価に基づいた評価制度をとっています。 * ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可